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Il cuneo e la struttura della valvola a saracinesca in acciaio inossidabile

2021-11-01

La valvola a saracinesca in acciaio inossidabile è la più utilizzata di tutti i tipi di valvole nell'industria moderna. In questo tipo di valvola, una piastra come una saracinesca nel corpo della valvola si muove verticalmente con il fluido tra due sedi di valvola corrispondenti, aprendo o interrompendo il percorso del flusso. Usalo come interruzione e quando l'intero canale di flusso è completamente aperto, la perdita di pressione del fluido è minima in questo momento.

Comprendere il cancello della valvola a saracinesca in acciaio inossidabile:

Anta singola a cuneo:

La struttura è più semplice della saracinesca elastica:

A temperature più elevate, le prestazioni di tenuta non sono buone come la saracinesca elastica o la doppia saracinesca;

Adatto per fluidi ad alta temperatura facili da coke.

Cancello flessibile:

Forma speciale di singola anta a cuneo. Rispetto alla valvola a saracinesca a cuneo, ad alta temperatura, le prestazioni di tenuta sono buone e il cancello non è facile da bloccare dopo essere stato riscaldato; è adatto per vapore, olio ad alta temperatura, petrolio e gas e altri fluidi ed è adatto per frequenti posizioni di commutazione. Non adatto a supporti facili da coke.

Doppio cancello:

Le prestazioni di tenuta sono migliori di quelle della valvola a saracinesca a cuneo. Se l'angolo obliquo della superficie di tenuta e la sede della valvola non sono molto precisi, ha comunque una migliore prestazione di tenuta;

Dopo che la superficie di tenuta del pistone si è consumata, sostituire il pad metallico nella parte inferiore del centro superiore della superficie sferica con uno più spesso. In genere non è necessario spianare e rettificare la superficie di tenuta, cosa difficile da ottenere con un solo pistone ed un pistone elastico;

Ci sono più parti rispetto ad altri tipi di valvole a saracinesca;

Oltre ad essere adatto per vapore, olio e altri fluidi, è adatto anche per parti che vengono accese e spente frequentemente e per il fluido che si usura molto sulla superficie di tenuta. Non è adatto per il mezzo che è facile da coke.

Il passaggio del flusso del corpo valvola della saracinesca in acciaio inox può essere suddiviso in due tipologie: tipo a diametro pieno e tipo a diametro ridotto. Il diametro del canale di flusso è sostanzialmente uguale al passaggio nominale della valvola, che è del tipo a pieno diametro; il diametro del passaggio è inferiore al passaggio nominale della valvola, che viene chiamata del tipo a diametro ridotto. Esistono due tipi di forme a diametro ridotto: riduzione del diametro uniforme e riduzione del diametro uniforme della tassa. Il canale di flusso a forma di cono è una sorta di riduzione del diametro non uniforme. L'apertura dell'estremità di ingresso di questo tipo di valvola è sostanzialmente uguale al diametro nominale, per poi ridursi gradualmente al minimo in corrispondenza della sede della valvola.

L'uso del canale di flusso a diametro ridotto ha il vantaggio che la valvola della stessa specifica può ridurre le dimensioni, la forza di apertura e chiusura e la coppia del cancello; lo svantaggio è che la resistenza al flusso aumenta, la caduta di pressione e il consumo di energia aumentano, quindi il foro di restringimento non dovrebbe essere troppo grande. Per la riduzione del diametro del tubo conico, il rapporto tra il diametro interno della sede della valvola e il diametro nominale è solitamente 0,8-0,95. Per valvole a diametro ridotto con diametro nominale inferiore a 250 mm, il diametro interno della sede valvola è generalmente un gradino inferiore al diametro nominale; per valvole a diametro ridotto con diametro nominale uguale o maggiore di 300 mm, il diametro interno della sede valvola è generalmente inferiore al diametro nominale di due gradini.

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