Caratteristiche strutturali della valvola di controllo pneumatico:
1. La valvola di controllo pneumatica non ha bisogno di essere riparata a lungo e ha una lunga durata. Fornisce una valvola in grado di controllare le condizioni di processo con un'efficienza davvero elevata.
2. La valvola di controllo pneumatica ha eccellenti caratteristiche di regolazione: la valvola a sfera a forma di V ha caratteristiche di flusso percentuali approssimativamente uguali e un rapporto regolabile fino a 300:1. Pertanto, la valvola a farfalla a forma di V può fornire un controllo accurato entro un'ampia gamma di modifiche.
3. Il volume massimo mobile della valvola di controllo pneumatico: a causa della sua disposizione aerodinamica e del controllo completo dell'inversione ad angolo retto, il volume massimo è particolarmente elevato, la capacità di flusso è particolarmente grande e la resistenza al flusso è piccola, quindi può essere utilizzata più piccola e più economico.
4. La valvola di controllo pneumatico adotta una struttura a doppio cuscinetto, che ha un'elevata stabilità meccanica e una coppia di spunto ridotta, che assicura che la valvola abbia una buona sensibilità e velocità di rilevamento. Massima affidabilità (sicurezza): il corpo della valvola è una struttura della valvola a saracinesca integrale, robusta e durevole, e il funzionamento non è influenzato dalla pressione della tubazione e può prevenire perdite del corpo della valvola.
5. Eccellenti prestazioni di tenuta della sede della valvola in metallo: la valvola di tipo V utilizza una sede mobile in metallo, che ha una funzione di autocompensazione e ha eccellenti prestazioni di tenuta e una lunga durata.
6. Super capacità di taglio: la valvola a sfera a forma di V utilizza una struttura di tenuta dura in metallo. Tra le caratteristiche strutturali del disco valvola a V e della sede valvola in metallo nel processo di inversione della valvola di comando pneumatica a corsa elettrica, il traferro a V e la sede valvola La forte forza di taglio può bloccare impurità come le fibre, ed ha una funzione autopulente per evitare che la valvola blocchi la valvola di intercettazione.
7. La valvola di controllo pneumatica ha una struttura compatta, fine e leggera, un'installazione conveniente e una protezione semplice.
8. L'attuatore pneumatico adotta un cilindro a pistone e una struttura di conversione della pedivella, con coppia di uscita elevata e dimensioni ridotte. L'attuatore adotta un livello di protezione impermeabile e ad alto livello completamente sigillato. Il cilindro adotta il cilindro dello specchio importato, che è privo di olio e liscio, con basso coefficiente di attrito e resistenza alla corrosione. , Con super durata e affidabilità. Tutti i cuscinetti della trasmissione sono selezionati dal traferro autolubrificante del cuscinetto oil-free liscio, per garantire che l'albero di trasmissione non sia usurato.
9. la valvola a sfera di regolazione pneumatica ha l'azione di ruotare di 90 gradi, il corpo del rubinetto è una sfera, con un foro circolare passante o canale passante per il suo asse. La valvola a sfera viene utilizzata principalmente per bloccare, distribuire e modificare la direzione di movimento del fluido nella tubazione. Deve solo ruotare di 90 gradi e una piccola coppia può essere chiusa saldamente. la valvola a sfera è più adatta per la commutazione e il blocco delle valvole, ma i recenti sviluppi hanno pianificato la valvola a sfera per salvare e controllare il flusso.
